Amigos,
Após o anúncio da ultima semana, vários pilotos e
interessados se manifestaram por aqui e outros meios sobre as condições
apresentadas para a 8ª Edição do BOGA RACING TEAM (BRT) 2015. Diante das
observações feitas, a Organização optou por fazer ajustes no que foi anunciado
anteriormente:
- Retorno ao formato de 2014, com a manutenção da BRT 1 e BRT
2 (12 PILOTOS EM CADA). Desta vez, ao
invés de fazer a fase seletiva e posteriormente dividir o grupo, a divisão
ocorrerá desde o início, obedecendo os resultados de 2014. Entretanto, a
disputa de março a outubro será dividida em 2 turnos, com o primeiro indo de
março a junho e o segundo, de julho a outubro. Ao final de cada turno, será
feito o rearranjo das categorias, subindo
e descendo dois em cada categoria ao final de cada turno;
- Manutenção da SUPERBOGA, onde as categorias disputarão
para ver seus campeões, ao final de 2 etapas, sendo uma rodada dupla e a ultima
uma corrida única, em versão extendida.
- Criação da BRT 3, voltada para os pilotos entrantes e/ou
retornados. Os primeiros pilotos que se inscreverem serão alocados
preferencialmente na BRT, por ordem de chegada. Uma vez a BRT 2 esteja
completa, serão alocados para a BRT 3.
- Um item que foi choradeira de todos: Valores!
Desde o início, de maneira a obter melhores condições junto aos
kartódromos e garantir a fidelidade dos participantes, desde 2013 os valores
das baterias eram cobrados junto ao valor de custeio do campeonato. Entenda-se
por custeio as despesas com camisas, troféus, medalhas, direção de prova,
lastros (optamos por compra-los, já que nem todos os kartódromos possuem),
manutenção do site, entre outros.
A intenção era dar mais um salto de qualidade na estrutura
do campeonato, bem como fazer mais provas em pistas abertas. Entretanto,
optamos por reduzir ou cancelar uma série de itens e manter o foco na pista.
Desta forma, o calendário ficou mantido, com 10 etapas na fase
principal, sendo 4 rodadas duplas, e a SUPERBOGA, com 1 rodada dupla e 1 corrida
extendida. No total, é o equivalente a 16 baterias no ano (março até dezembro)
Para isso, a forma de pagamento ficou a seguinte :
* À Vista : R$ 2.000,00 (valor que cobre todas as etapas do
ano, com o piloto recebendo camisa do grupo)
* Parcelamento : R$ 1.260,00 em até 10x no cheque ou cartão de crédito (via pagseguro) + R$
85,00 a ser pago antes de cada etapa, para efeito de confirmação de
participação na etapa.
Estes são os ajustes que fizemos. E que comecem os jogos!
